annedammen

Debatten om Nørrebroparken, der skal bruges som Metrobyggeplads, kører videre. I medierne i hvert fald - for politikerne hører man ikke meget til. Jeg var med til høringsmødet i september, hvor folk fra Metroselskabet + nogle politikere forsøgte at svare på spørgsmål om byggeriet. Jeg synes nu mest det belyste kommunalpolitkernes manglende professionalisme. De havde virkelig ikke mange svar at komme med. I forhold til at kigge på alternativer til Nørrebroparken, så var det tydeligt, at det ikke var der, de havde brugt deres tid. Øv!

Men heldigvis har aviserne været gode til at tage emnet op i den seneste tid. Politiken har skrevet et par artikler, der stiller lidt spørgsmåltegn ved den klassiske høringsproces - som reelt ikke giver borgerne ret meget håb om indflydelse. Og på NyDebat kan man læse høringsvaret fra borgergruppen “Nørrebroparken er urørlig”.

Personligt tvivler jeg på, at politikerne vil ændre noget som helst (selv om jeg håber..) - men om ikke andet håber jeg, at sagen om Nørrebroparken kan være med til at udstille høringsprocesser som udemokratiske skinmanøvrer. Hvis demokrati er et mål, så inddrag borgerne på et tidspunkt i processen, hvor de reelt har mulighed for at få indflydelse. Alt andet er spild af både borgernes og politkernes tid.

Og så må jeg lige tilføje dette link. Skal vi gætte på, at Bondam ikke bor med udsigt ud over Nørrebroparken?

Sidste år blev den nyrenoverede Nørrebropark indviet. Jeg synes, parken har fået et stort løft, og det ser ud til, at flere og flere bruger den. Men efter to år må den nye park lade livet, da Københavns kommune har besluttet at bruge en stor del af området til tunnelarbejdsplads i forbindelse med etablering af Metrocityringen.

Uden at vide noget særligt om de miljømæssige fordele og ulemper ved metro vs. letbane, så synes jeg, at en metro på Nørrebro er en rigtig god idé. Men hvorfor f….. vælger man at placere en af de tre primære arbejdspladser i en park, man lige har brugt 24 millioner kroner på at etablere? Det er simpelthen for dumt - og super ærgeligt for alle os, der bor rundt om parken. For ud over at en stor del af parken bliver ødelagt og ubrugelig i 9 år, så vil det betyde flere hundrede lastbiler i fast rutefart mellem Nørrebroparken og havnen HVER dag.

Københavns Kommunes Center for Park og Natur udtaler i Politiken, at de ikke var klar over, at parken skulle være tunnelarbejdsplads, da de begyndte renoveringen af parken. Siger det ikke lidt om en eklatant mangel på samarbejde og kommunikation i kommunen?

Samtidig kan det undre, at man ikke i stedet vælger at bruge de ubenyttede DSB-arealer bag ved Nørrebro Station. Så vidt jeg ved, er der planlagt at lave park på arealerne, men da man ikke er begyndt endnu, var det da en bedre løsning. Jeg har søgt lidt på nettet, men har endnu ikke fundet argumenter for, hvor det lige er Nørrebroparken, der skal ødelægges og ikke et af de alternativer, der trods alt er. Informationsniveauet er ikke just højt - se f.eks. her.

En Nørrebrobeboer har oprettet en protestgruppe på Facebook: Nørrebroparken er urørlig. Herligt initiativ - spørgsmålet er bare om protesterne overhovedet har effekt. Jeg har min tvivl, men har da tænkt mig at ytre mig og følge sagen none the less.